Nos últimos anos, muitas figuras líderes em empresas de automóveis afirmaram que 2025 se tornará um bacharelado no desenvolvimento da indústria automotiva. Isso significa que 2025 está destinado a ser uma partida brutal de eliminação.
De fato, desde que entra em 2025, várias empresas de automóveis e fabricantes de peças ainda estão enfrentando uma tremenda pressão. "Enfrentando um mercado incremental limitado, as capacidades de redução de custos, a eficiência e a eficácia de P&D, a força da marca e outros fatores das empresas na indústria acabarão se refletindo em seus lucros e fluxo de caixa, e a estrutura da indústria acelerará a" remodelação ", Fitch Bohua disse a repórteres da China Business News.
No entanto, embora a indústria automotiva esteja passando por profundas mudanças sem precedentes, também está recebendo grandes oportunidades. Por exemplo, a taxa de penetração de novos veículos de energia aumentou significativamente, a estrutura dos compradores de carros atingiu um ponto de inflexão, a demanda emergente do mercado surgiu e as propostas de valor dos consumidores sofreram mudanças profundas. O campo de tecnologia está florescendo em muitos lugares, a IA e a tecnologia de bateria fizeram grandes avanços, e os cenários de transporte inteligentes continuaram a se expandir.
"Muitas inovações tecnológicas alcançarão avanços acelerados em 2025. As montadoras e as empresas de autopeças devem criar ativamente um ecossistema de tecnologia prospectivo e acelerar a implementação de aplicações de tecnologia". Zheng Yun, parceiro sênior global e chefe de negócios automotivos da Ásia em Roland Berger, disse a repórteres.
A política de subsídios continua, prevendo o crescimento geral do mercado em 2025
Em 13 de janeiro, os dados divulgados pela Associação de Fabricantes de Automóveis da China mostraram que, em 2024, a produção e as vendas de automóveis atingirão 31.282 milhões e 31.436 milhões, respectivamente, um aumento de 3,7% e 4,5% ano a ano, respectivamente, concluindo a meta anual esperada.
Muitos entrevistados acreditam que a força motriz principal para o crescimento das vendas de automóveis da China em 2024 vem do estímulo político. Entende-se que, em abril de 2024, o Ministério do Comércio e outros lançaram uma política de subsídios para carros antigos e em agosto, o padrão de subsídio para a nova rodada de políticas dobrou, impulsionando o rápido crescimento das vendas. Em 8 de janeiro de 2025, a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma e o Ministério das Finanças emitiram a política "antiga para nova" de 2025 para expandir o escopo do apoio a carros descartados.
O Instituto de Pesquisa Autohome acredita que isso apoiará melhor o consumo de automóveis em 2025 e prevê que a taxa de crescimento de carros de passageiros em 2025 atinja 3,0%.
Em particular, a atenção ao novo mercado de energia continuou a aumentar nos últimos anos. De acordo com dados de atenção do usuário do AutoHome, a atenção de novos usuários de energia atingiu 60% em junho de 2024. Segundo estimativas, a taxa de penetração de vendas de novos veículos de energia levará um aumento significativo em 2025, especialmente na segunda metade do ano, quando essa taxa de penetração deverá exceder 60%.
A previsão de Fitch Bohua é semelhante à do Instituto de Pesquisa Autohome. A Fitch Bohua acredita que as vendas gerais de automóveis da China em 2025 ainda manterão uma taxa de crescimento de 3,0%-4,0%, e a taxa de crescimento dos carros de passageiros será maior que a dos veículos comerciais, mas as taxas de crescimento de vendas de diferentes marcas e modelos divergirão.
"Em 2025, a taxa de penetração de novos veículos de energia continuará aumentando e a inteligência se tornará o principal campo de concorrência. No entanto, uma vez que a taxa atual de penetração de novos veículos de energia excedeu 40%, a taxa de crescimento de novas vendas de carros diminuirá ainda mais a influência do número base. Fitch Bohua disse a repórteres.
Zhang Yongwei, vice -presidente e secretário geral do China Electric Veis 100, apontou que, no estágio de rápido crescimento de nova energia, os motores tradicionais de combustão interna não são completamente eliminados. Quando a eletricidade pura e o combustível apresentarem gargalos de desenvolvimento de mercado, a integração da tecnologia de energia se tornará a principal força no aumento de uma nova energia em 2025.
De acordo com a estimativa do veículo elétrico da China 100, o volume de vendas de modelos híbridos plug-in e de alcance estendido excederá 8 milhões em 2025, com uma taxa de crescimento de 60%, representando quase 50% do volume geral de vendas de novos veículos de energia.
Vale ressaltar que a Fitch Bohua também espera que a taxa de crescimento das vendas de exportação de automóveis da China em 2025 ainda mantenha um crescimento de dois dígitos, mas com os crescentes atritos comerciais internacionais, a taxa de crescimento diminuirá.
A tecnologia floresce em vários lugares para acelerar a integração e a inovação
Com o avanço contínuo da tecnologia e a crescente demanda dos consumidores, a inteligência automotiva se tornou uma tendência importante no desenvolvimento da indústria automotiva. Em 2024, haverá crescimento e inovação significativos na inteligência de todo o veículo e do campo de peças. Technologies such as end-to-end large models, lightweight sensor solutions, big data and algorithm improvements, the launch of affordable smart driving models, the NOA (Navigation on Autopilot) function in cities without high-precision maps, and the application of Huawei's ADS system have not only improved the response speed and decision-making accuracy of the intelligent driving system, but also reduced hardware costs and optimized perception, decision-making and control recursos.
Ao mesmo tempo, o país e várias províncias e cidades introduziram políticas para o campo da direção inteligente em 2024, com o objetivo de promover o desenvolvimento e a aplicação da tecnologia. As políticas estão focadas principalmente na promoção de aplicações de direção inteligentes de alto nível, na construção de projetos de integração de nuvem de veículos e na estrada e no trabalho piloto de acesso e acesso a veículos conectados inteligentes. A introdução de políticas mostra que o país atribui grande importância ao desenvolvimento do campo de direção inteligente, com o objetivo de acelerar a maturidade e a aplicação da tecnologia por meio de orientação e suporte políticos e promover o desenvolvimento de toda a indústria de veículos conectados inteligentes.
Fitch Bohua acredita que, com o desenvolvimento contínuo da tecnologia e a expansão da demanda do mercado, ainda há espaço para o crescimento no mercado de peças inteligentes centrais. Ao mesmo tempo, com a expansão dos mercados de exportação, a competitividade internacional dos fabricantes de peças chinesas será aprimorada ainda mais. No entanto, a indústria de peças automotivas está enfrentando uma concorrência feroz de fabricantes transfronteiriços, como empresas de tecnologia, fabricantes de chips e pesquisa e desenvolvimento independentes por OEMs. Para os fabricantes de peças que não aplicam seus produtos ao mercado convencional ou deixam de atualizar sua tecnologia a tempo de se adaptar às mudanças no mercado, eles podem perder rapidamente a participação de mercado ou até serem eliminados pelo mercado.
Roland Berger acredita que haverá três principais tendências tecnológicas em 2025.
O primeiro é a aceleração da tecnologia principal no carro. A IA acelerará a aplicação de ponta a ponta em toda a cadeia de veículos e industriais, permitirá ainda mais a condução autônoma de alto nível e perceberá a aplicação completa do transformador+BEV na aplicação de aprovação da Decisão de Planejamento de Percepção; Os cenários de aplicativos de IA no lado de P&D continuarão a expandir e melhorar significativamente a eficiência de P&D; Modelos grandes também afetarão a aplicação multimodal de fusão de cockpits inteligentes. No campo da eletroquímica, a próxima geração de tecnologia de bateria continua a se desenvolver, e as tecnologias principais, como níquel alto, alto silício e baterias de estado sólido, continuam a amadurecer.
O segundo é a exploração de cenários de transporte inteligente. No campo das cidades inteligentes e viagens inteligentes, a tecnologia EVTOL mostrou desenvolvimento diversificado, com uma ampla gama de cenários de mercado, incluindo transporte de passageiros de curta distância, transporte de carga e turismo. Entre eles, os carros voadores, como uma parte importante da economia de baixa altitude, acelerarão o processo de comercialização em 2025.
O terceiro é a integração transfronteiriça da inovação científica e tecnológica. O ecossistema de viagens de automóveis continua a se expandir e se integra a indústrias como inteligência artificial, transporte e logística, eletrônica de consumo e assistência médica. Em 2025, com a aceleração da integração industrial, os limites ficarão mais turvosos. Para os participantes do setor, as "oportunidades" da expansão do território e os "riscos" da transformação estratégica coexistem. As empresas precisam ter determinação estratégica, encontrar o posicionamento certo, otimizar o modelo de negócios e se preparar para os próximos cinco anos de layout de tecnologia.
Os compradores de carros usam um ponto de virada e as empresas de carros reformulam o sistema de valor
No contexto do rápido desenvolvimento de novos veículos de energia e inteligência, a fim de responder melhor às rápidas mudanças nos terminais do mercado, as estratégias de marketing e preços das empresas de automóveis são constantemente ajustadas. A causa raiz é que as necessidades diversificadas, a mudança de comportamentos, diversas expectativas da marca e proposições de valor mais diferenciadas da nova geração de consumidores no mercado chinês são a chave para as mudanças no mercado de terminais.
Atualmente, o mercado é dominado por usuários que compram carros novos e a estrutura da população de compra de carros está enfrentando dois "pontos de virada".
O Instituto de Pesquisa de Autohome acredita que, afetado pela política de subsídios de reposição, a população de substituição cresceu além das expectativas, o que afetou significativamente as mudanças estruturais da população de compra de carros. Por um lado, a proporção de mulheres caiu, mas ainda são os principais tomadores de decisão no estágio de seleção de carros. 60% dos homens se referirão às opiniões de seus cônjuges ao escolher um carro, e mais atenção deve ser dada às necessidades e preferências dos tomadores de decisão do sexo feminino; Por outro lado, a proporção de jovens usuários com menos de 30 anos diminuiu, principalmente porque os usuários do sexo masculino estão envelhecendo e os jovens usuários do sexo masculino estão diminuindo. No entanto, a chamada tendência "mais jovem" no mercado refere-se à mudança geracional de usuários de compra de carros, não com idade. 30-40 anos ainda é a força principal absoluta das compras de carros. O que precisa ser considerado é como servir a "nova geração" dos usuários.
Ao mesmo tempo, com a evolução contínua e o desenvolvimento do mercado, ainda existem algumas mudanças de tendência no mercado de automóveis em 2025. A demanda por carros em mercados de baixo nível e famílias com crianças se tornou o foco. Existem mais e mais usuários em mercados de baixo nível. Em 2024, a proporção de usuários na terceira e abaixo das camadas será quase metade. Esse mercado tem amplo espaço de desenvolvimento no futuro e vale a pena explorar mais. Ao mesmo tempo, famílias com crianças ainda são a força principal absoluta no mercado de automóveis, representando mais de 96%, especialmente em cidades de baixa e média nível, onde as características das famílias multi-filho são particularmente óbvias. Portanto, é necessário atribuir grande importância às necessidades do carro de famílias numerosas para atender às demandas reais desse enorme grupo de usuários.
"O declínio contínuo na margem de lucro da indústria automobilística geral fez com que as empresas de automóveis reconstruam seu sistema de valor. Se elas podem atender às mudanças na proposição de valor de novos consumidores chineses é a chave para recuperar o valor em 2025". Zheng Yun disse: "No processo de reconstruir o sistema de valores, as empresas de automóveis precisam moldar a irReplaceability com a proposta de valor do consumidor como o núcleo e buscar mineração de valor de ligação completa".
Portanto, para empresas de automóveis, definição localizada do produto, marketing de marca diferenciado, integração vertical de componentes principais e inovação tecnológica são essenciais para reformular o valor.
"As empresas devem se concentrar em satisfazer a proposta de valor de novos consumidores e criar diferenciação e irregularidade". Zheng Yun said, "Through multi-dimensional construction of a three-dimensional brand image, accurately resonate with users, create a unique and irreplaceable car experience for users, and thus achieve premium space. Explore the design of new value models, and carry out around battery services (battery leasing, cascade utilization and recycling), second-hand car circulation (manufacturer repurchase, trade-in), financial solutions (renting instead of buying), and cenários de pós -venda. "
Vale ressaltar que a redução de custos e a melhoria da eficiência se tornaram o tema comum das empresas da indústria automotiva. Roland Berger acredita que, a fim de lidar melhor com a pressão de custo de toda a cadeia de valor, montadoras, revendedores e empresas de pós -venda deve se concentrar não apenas em um único link, mas deve se concentrar em atualizar todos os canais para buscar oportunidades para melhorar a melhoria de lucro da cadeia de valor.
Para montadoras e revendedores, melhorando a experiência do cliente, otimizando os processos de vendas, fortalecendo a análise de dados e o marketing de precisão se tornará a chave. As empresas de pós -venda também precisam estabelecer um sistema de canal mais flexível para melhorar a aderência do cliente e a taxa de recompra, fornecendo serviços personalizados e estendendo o gerenciamento do ciclo de vida do produto. Além disso, as empresas de peças devem adotar um modelo mais flexível de entrada no mercado (GTM) e fortalecer o gerenciamento de transparência de lucro da cadeia de distribuição de peças para garantir uma distribuição de lucro claro em todos os níveis de canais, otimizando assim a estrutura geral de lucro.
